AutoWeek

Na lang zoeken vond Jeroen Westerhuis deze in Nederland geleverde Alfa Romeo 75 3.0 V6. Het was liefde op het eerste gezicht.

AutoWeek zet de beste elektrische auto’s tot €50.000 op een rij met alle feiten als verbruik, actieradius en laadsnelheden.

Praktijkervaring Audi Q2: alle gebruikers vinden hem erg zuinig, ook lovend over kwaliteit

Afsleepkosten bij pech met elektrische auto in Duitsland kunnen oplopen tot wel €20.000

Automobilisten stonden in 2025 1,2 miljoen kilometer in de file

De Alpine A110 R Ultime kost extreem veel geld maar de seconde per kilometer tijdwinst en de bizarre agressiviteit maken ‘m heel speciaal.

Van een Zündapp naar een Fiat 500 was een logische stap en het Fiatje bracht Paul tot bij Paul Ricard,

Met een nieuwe toevoeging aan de familie van de Fiat Panda gaat Fiat in zekere zin de BMW X6 achterna, maar dan met een veel vriendelijker prijskaartje.

De Volkswagen Lupo 1.7 SDI is een sympathiek dieseltje, eentje van een soort dat we al bijna vergeten waren.

De Tesla Model Y moest zijn eerste plek in 2025 afstaan aan de Skoda Elroq, maar doet met de goedkopere ‘Standard’-versie weer een gooi naar de toppositie.

Nieuwe eigenaar van op veiling gekochte Ferrari F40 moet hem mogelijk direct weer inleveren

We krijgen er een nieuw merk bij dat z’n pijlen richt op jou, de Nederlandse consument. Changan is de naam en met de Deepal S05 maakt het een keurige entree.

De Volvo 343 kende een stroeve start maar werd uiteindelijk een succesnummer

Met een wooncabine op je pick-up heb je een camper die echt overal komt

Bijna €50.000 voor een Volkswagen Golf II GTI was blijkbaar toch 10.000 te veel.

De uitvoeringen van de Volvo EX60 heten ‘Plus’ en ‘Ultra’. Is er daarmee ook ruimte voor een ‘Non’, of is de Plus wel een goede instapper?

Een AutoWeek-lezer meldt: ‘De navigatieweergave in het instrumentarium van mijn Mitsubishi Colt werkt niet’.

Deze goedkope kleine cabriolets zijn niet moeders mooiste en compleet uit de gratie maar je kunt wel voor €3.000 van de lente genieten.

Volgens Mercedes-topman Ola Källenius zijn de Europese 2035-regels ook na de versoepeling onrealistisch streng.

Voor de nieuwe vanafprijs van de Tesla Model 3 koop je echter ook dit luxere exemplaar van voor de uitkleedronde. Is dat dan niet een beter idee?